大家好，我是山東省實(shí)驗(yàn)小學(xué)二（5）中隊(duì)的韓屹澤。在紅領(lǐng)巾星工坊線上尋訪活動中，我尋訪了港珠澳大橋的總設(shè)計孟凡超，他是我心中最閃亮的“星”！今天，我就給大家介紹一下他身上的閃光點(diǎn)。
古人云：九層之臺，起于壘土。沒有什么驚天動地的成功，一件事堅持40年就是成功。正是吃苦耐勞、堅持不懈、不斷創(chuàng)新的中國工匠精神和責(zé)任擔(dān)當(dāng)，讓孟凡超成為一個行業(yè)的大師級人物。
孟凡超，我國知名橋梁專家、全國工程勘察設(shè)計大師、珠港澳大橋總設(shè)計師。
人物簡介
孟凡超，1959年12月生，四川遂寧人，從事特大型橋梁勘察設(shè)計近40年。先后主持、組織、參加完成了20多項(xiàng)國內(nèi)外著名的特大型橋梁工程的勘察設(shè)計工作。
榮獲中國工程設(shè)計大師、國務(wù)院政府特殊津貼、首批新世紀(jì)百千萬人才工程國家級人選、交通部新世紀(jì)十百千人才工程第一層次人選、中國交通建設(shè)十大橋梁人物等稱號；榮獲全國優(yōu)秀工程設(shè)計金質(zhì)獎、茅以升橋梁青年獎等。
主要主持的設(shè)計項(xiàng)目：港珠澳大橋、廈門海滄大橋、南京長江第三大橋、黃石長江公路大橋、武漢陽邏長江大橋主橋、青島海灣大橋、嘉興至紹興杭州灣大橋、青島膠州灣大橋、杭州灣跨海大橋、馬來西亞檳城第二跨海大橋等。
得益好家風(fēng)
1959年，孟凡超出生在四川遂寧的一個教師家庭。父親是一名高中數(shù)學(xué)教師，母親是一名初中生物教師。
父母的家教很嚴(yán)，譬如吃飯，長輩沒有動筷子之前，小孩是不能先動的，更不允許用筷子敲碗或桌子，發(fā)出叮叮咚咚的聲響。正是這種家教，使孟凡超從小就養(yǎng)成了在規(guī)矩范圍內(nèi)發(fā)揮無限想象、創(chuàng)造最大空間的思考習(xí)慣，也在后來的工作中給了他更多解決問題的靈感和思路。
孟凡超學(xué)習(xí)刻苦用功，從小學(xué)到高中，成績一直是班級前列。1978年，孟凡超順利考取重慶建筑工程學(xué)院橋梁與隧道專業(yè)，成為恢復(fù)高考以后第一批全國統(tǒng)一出題、統(tǒng)一考試、統(tǒng)一招生的大學(xué)生。
堅持到一線
大學(xué)畢業(yè)后的孟凡超成為交通部公路規(guī)劃設(shè)計院的一名橋梁設(shè)計師，并在湖北沙洋漢江公路大橋工地上現(xiàn)場實(shí)習(xí)作業(yè)。他和工人們一起，做著綁扎鋼筋、澆筑混凝土、沉井基礎(chǔ)下沉……不分晝夜，吃飯、作業(yè)和休息都在作業(yè)船上。
初出茅廬的孟凡超很快一戰(zhàn)成名，他帶領(lǐng)工人創(chuàng)造了38米沉井技術(shù)，這是當(dāng)時亞洲第一深度。他卻說，最大的收獲并不是鋪天蓋地的贊譽(yù)，而是通過這個工程的實(shí)踐將學(xué)校所學(xué)的理論知識與實(shí)際建設(shè)過程緊密地結(jié)合在一起，積累了寶貴的經(jīng)驗(yàn)。
“現(xiàn)在回想起來，那一年半的實(shí)習(xí)，對我的人生、職業(yè)生涯的鍛煉和培養(yǎng)是巨大的。”孟凡超說。后來孟凡超走上管理崗位，他也時常要求年輕的工程們要到建設(shè)現(xiàn)場去，將院里到一線實(shí)踐的精神傳承下去。
不懼困難，勇于創(chuàng)新
在孟凡超的職業(yè)生涯中，遇到過無數(shù)個世界級難題，尤其是港珠澳大橋的設(shè)計。這是中國交通史上技術(shù)最復(fù)雜、建設(shè)要求及標(biāo)準(zhǔn)最高的工程之一，其設(shè)計難度難以想象。孟凡超率領(lǐng)團(tuán)隊(duì)迎難而上，歷經(jīng)15年的心血和汗水，戰(zhàn)勝各種困難和挑戰(zhàn)，實(shí)現(xiàn)了許多個歷史性的突破。其中隧道為世界規(guī)模最大、水深最深、技術(shù)難度最大的外海沉管隧道，采用了當(dāng)今國際最先進(jìn)的多項(xiàng)施工技術(shù)；人工島為我國首個在外海修建的大型復(fù)雜功能的橋隧人工島，同樣采用了多項(xiàng)當(dāng)今世界最先進(jìn)的人工島施工技術(shù)。
孟凡超說：“工程設(shè)計人員，要有堅定的信念，不可遇到困難而松懈；要熱愛所從事的事業(yè)；要有創(chuàng)新意識，隨時掌握國內(nèi)外新技術(shù)動態(tài)。這是根本，一個人內(nèi)在靈魂的根本。”
也正是這種不懼困難、勇于創(chuàng)新的精神讓他創(chuàng)造了無數(shù)個第一：江西省遂川縣洪門大橋，是當(dāng)時全國第一座預(yù)應(yīng)力混凝土斜腿剛構(gòu)橋；南京長江第三大橋，是中國第一座鋼塔斜拉橋，也是世界第一座弧線形鋼塔斜拉橋；廈門海滄大橋，建成時主橋?yàn)閬喼薜谝?、世界第二座三跨連續(xù)全漂浮鋼箱梁懸索橋；港珠澳大橋，是世界上最長的跨海大橋……
堅持不懈，國之匠心
從1982年參與建設(shè)第一座橋梁以來，孟凡超先后主持、組織、參與完成了近30座大型橋梁的設(shè)計，其中十余座世界級水平的橋梁已經(jīng)載入歷史，見證了改革開放以來中國橋梁工程的建設(shè)發(fā)展。
孟凡超說，作為一名新時代工程建設(shè)領(lǐng)域的工程師，應(yīng)該把個人的命運(yùn)與國家的發(fā)展融為一體，通過我們的不斷奮斗，實(shí)現(xiàn)我們ˋ兩個一百年的宏偉目標(biāo)。為此，我們應(yīng)該努力做一名真正的工匠，并擁有一種純粹的匠心精神。我認(rèn)為，一名純粹的工匠，其匠心精神應(yīng)包含謙虛之心、恒定之心、仔細(xì)之心、執(zhí)著之心，此外，還應(yīng)具備戰(zhàn)勝困難的心，追求品質(zhì)的心，追求極致的心，百年意識的心，精品意識的心，不斷創(chuàng)新的心，不計名利的心。
從苦難中走來，即入花甲之年，孟凡超這一代大國工程師們身上帶有強(qiáng)烈的時代印記，他們不止擁有經(jīng)驗(yàn)和技術(shù)積累，他們的實(shí)干精神更值得學(xué)習(xí)與傳承。
尋訪過程與思考
我從電視臺的人物專訪中聆聽孟凡超的事跡，從網(wǎng)上搜尋港珠澳大橋的圖片，我為港珠澳大橋的壯觀感到自豪，被孟凡超的精神深深打動。我還看了關(guān)于工匠和勞模的書，進(jìn)一步了解到什么是工匠精神，我深深感到像孟凡超這樣幾十年如一日的堅持不懈和對工作精益求精的態(tài)度就是工匠精神最好的體現(xiàn)。
古人云：九層之臺，起于壘土。沒有什么驚天動地的成功，一件事堅持40年就是成功。這么多年來，許許多多像孟凡超這樣的匠人，用他們專注的匠心，在自己的工作崗位上兢兢業(yè)業(yè)、默默奉獻(xiàn)，為國家的發(fā)展貢獻(xiàn)力量。
我要向孟凡超學(xué)習(xí)，向兢兢業(yè)業(yè)的大國工匠們學(xué)習(xí)，愛學(xué)習(xí)、愛勞動、勤動手、勤動腦，長大做一個對社會有用的人。
推薦人——韓屹澤
要堅持不懈、踏實(shí)勤奮
幸福是奮斗出來的。奮斗是神奇的，勞動是偉大的，勞動者用自己勤勞的雙手和智慧，編織了這個五彩斑斕的世界。他們始終保持一顆專注的匠心，為國家的發(fā)展默默奉獻(xiàn)。為勞動者喝彩，向奮斗者致敬！
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